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Notre actualité:
Dégradation persistante sur la ligne Lyon–Valence?
Depuis plusieurs mois, l’Association des Usagers des Trains de la Région Rhône-Alpes (AUTERVR) constate une dégradation inquiétante des conditions de transport sur la ligne Lyon–Valence : retards fréquents, trains sous-dimensionnés et compositions irrégulières aux heures de pointe. Exemple parlant : le train n°886127 circule régulièrement en Regio 2N 6 voitures (386 places) alors qu’il devrait offrir 772 places — situation qui crée des surcharges, des voyages inconfortables e
10 févr.


TER Lyon–Valence de 22h20 : une avancée partielle qui laisse un goût d’inachevé
L’Association des Usagers du TER de la Vallée du Rhône (AUTerVR) a récemment interpellé la Région Auvergne-Rhône-Alpes sur l’abandon annoncé du TER Lyon–Valence de 22h20 en semaine pour le service annuel 2026. Ce train tardif, attendu de longue date par les usagers, devait marquer une extension essentielle de l’amplitude horaire sur une ligne structurante. Après des années de concertation et plusieurs reports liés aux travaux, sa faisabilité avait pourtant été confirmée, y co
18 janv.


AuterVR était présent lors de l'inauguration de l'accessibilité des quais de la gare de Saint-Clair-les-Roches
"Hervé Cuilleron, Bernard Deschamps et Jean-François Cullafroz, ont représenté l'association des usagers des TER de la Vallée du Rhône (membre de la FNAUT) ce jeudi 11 décembre 2025 pour participer à l'inauguration de l'accessibilité des quais de la gare de St-Clair-les-Roches (Isere). Une demande des usagers satisfaite après dix ans d'attente. Cette présence a été l'occasion de rendre à nouveau visible les combats de l'association notamment concernant l'amplitude horaire et
11 janv.


Un train exceptionnel après 22h20
À l’occasion de la Fête des Lumières, la Région a mis en place plusieurs trains supplémentaires afin de permettre aux visiteurs de rentrer chez eux à 23 h 10 les vendredi 5, samedi 6 et lundi 8 décembre. Notre association a saisi cette opportunité pour interpeller les usagers de ces trains à l’aide de « procès-verbaux » symboliques, dénonçant le non-respect du couvre-feu ferroviaire habituel : 22 h 20 le week-end et 21 h 20 en semaine au départ de Lyon. Nous rappelons que l’a
20 déc. 2025
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